Ciekawe jakby wyglądały u nas koleje gdyby bylo tylu operato

Forum Transpolska- Transport w Polsce Strona Główna -> Hyde-Park, czyli wszystko

Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Jakie byłyby koleje gdyby było tylu przewoźników co w Szwajcarii? Lepsze  100%  [ 1 ] Gorsze  0%  [ 0 ] no idea  0%  [ 0 ] Wszystkich Głosów : 1
Autor	Wiadomość
Adam Administrator Dołączył: 12 Sie 2005 Posty: 57 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Z. Gora	Wysłany: Wto 11:07, 16 Sie 2005    Temat postu: Ciekawe jakby wyglądały u nas koleje gdyby bylo tylu operato operatorów co w Szwajcarii? Przupomnę że w Szwajcari i mają wszyscy przewoźnicy wspólne bilety i wspólne karty stałego klienta (GenerallAbo oraz Halbtax). Oto ich lista: BD - Bremgarten-Dietikon-Bahn WM - Wohlen-Meisterschwanden-Bahn 8km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz (WM) 8km mixed gauge(1000mm/standard), electrified at 1200V= (BD) 11km narrow gauge(1000mm), electrified at 1200V= (BD) BLS - BLS group, consisting of: • BLS - Lötschbergbahn (Bern-Lötschberg-Simplon) • BN - Bern-Neuenburg-Bahn = Chemin de fer Berne-Neuchatel • GBS - Gürbetal-Bern-Schwarzenburg-Bahn • SEZ - Simmentalbahn (Spiez-Erlenbach-Zweisimmen) 245km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz BT - Bodensee-Toggenburg-Bahn 66km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz CJ - Chemins de fer du Jura 11km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz 74km narrow gauge(1000mm), electrified at 1500V= EBT - Emmenthal-Burgdorf-Thun-Bahn SMB - Solothurn-Münster-Bahn VHB - Vereinigte Huttwil-Bahnen 163km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz GFM - Chemins de fer Fribourgeois (Gruyère-Fribourg-Morat) 50km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz 48km narrow gauge(1000mm), electrified at 900V= KLB(VBL) - Kriens-Luzern-Bahn 4km standard gauge, not electrified LO - Métro Lausanne-Ouchy 2km standard gauge, electrified at 650V= MO - Chemin de fer Martigny-Orsières 26km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz MThB - Mittel-Thurgau-Bahn 42km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz OC - Chemin de fer Orbe-Chavornay 4km standard gauge, electrified at 750V= OeBB - Oensingen-Balsthal-Bahn 4km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz PBr - Chemin de fer Pont-Brassus 13km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz RB - Rigi-Bahnen 16km standard gauge, electrified at 1500V= RHB - Rorschach-Heiden-Bergbahn 7km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz RVT - Chemin de fer Régional du Val de Travers 14km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz SOB - Schweizerische Südostbahn 49km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz ST - Sursee-Triengen-Bahn 9km standard gauge, not electrified STB - Sensetalbahn 11km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz SZU - Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn 29km standard gauge, 19km electrified at 15kV 16.2/3Hz and 10km at 1200V= TSOL - Tramway Sud-Ouest Lausannois standard gauge, electrified at 1500V= VCn - Chemin de fer Vevey-Chexbres 7km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz Part 2: Narrow gauge Railways AB - Appenzeller Bahnen 31km narrow gauge(1000mm), electrified at 1500V= BAM - Chemin de fer Bière-Apples-Morges 30km narrow gauge(1000mm), electrified at 15kV 16.2/3Hz BD - Bremgarten-Dietikon-Bahn 11km narrow gauge(1000mm), electrified at 1200V= 8km mixed gauge(standard/1000mm), electrified at 1200V= BLT - Baselland Transport 16km narrow gauge(1000mm), electrified at 600V= BOB - BOB group, consisting of: • BLM - Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren • BOB - Berner Oberland-Bahnen • JB - Jungfraubahn • SPB - Schynige Platte-Bahn • WAB - Wengernalpbahn 4km narrow gauge(1000mm), electrified at 550V= (BLM) 7+19km narrow gauge(800mm), electrified at 1500V= (SPB/WAB) 24km narrow gauge(1000mm), electrified at 1500V= (BOB) 9km narrow gauge(1000mm), electrified at 1125V 50Hz 3-phase (JB) BRB - Brienz-Rothorn-Bahn 8km narrow gauge(800mm), not electrified BVZ - Zermatt Bahn (Brig-Visp-Zermatt) GGB - Gornergratbahn 9km narrow gauge(1000mm), electrified at 725V 50Hz 3-phase (GGB) 44km narrow gauge(1000mm), electrified at 11kV 16.2/3Hz (BVZ) CJ - Chemins de fer du Jura 74km narrow gauge(1000mm), electrified at 1500V= 11km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz CMN - Chemins de fer des Montagnes Neuchâteloises 20km narrow gauge(1000mm), electrified at 1500V= Db - Dolderbahn 1km narrow gauge(1000mm), electrified at 600V= FART - Ferrovie Autolinee Regional Ticinesi 20km narrow gauge(1000mm), electrified at 1200V= FB - Forchbahn 17km narrow gauge(1000mm), electrified at 1200V= FLP - Ferrovie Lugano-Ponte Tresa 12km narrow gauge(1000mm), electrified at 1350V= FO - Furka-Oberalp-Bahn 101km narrow gauge(1000mm), electrified at 11kV 16.2/3Hz FW - Frauenfeld-Wil-Bahn 17km narrow gauge(1000mm), electrified at 1200V= GFM - Chemins de fer Fribourgeois (Gruyère-Fribourg-Morat) 48km narrow gauge(1000mm), electrified at 900V= 50km standard gauge, electrified at 15kV 16.2/3Hz LEB - Chemin de fer Lausanne-Echallens-Bercher 23km narrow gauge(1000mm), electrified at 1500V= LSE - Luzern-Stans-Engelberg-Bahn 25km narrow gauge(1000mm), electrified at 15kV 16.2/3Hz MC - Chemin de fer Martigny-Châtelard 21km narrow gauge(1000mm), electrified at 830V= (overhead+3rd rail) MG - Ferrovia Monte Generoso 9km narrow gauge(800mm), electrified at 750V= MIB/KWO - Meiringen-Innertkirchen-Bahn/Kraftwerk Oberhasli 5km narrow gauge(1000mm), electrified at 1200V= MOB - MOB group, consisting of: • CEV - Chemins de fer Electriques Veveysans • MGN - Chemin de fer des Rochers-de-Naye (Montreux-Glion-Rochers-de-Naye) • MOB - Chemins de fer Montreux-Oberland Bernois 10km narrow gauge(800mm), electrified at 850V= (MGN) 10+75km narrow gauge(1000mm), electrified at 900V= (CEV+MOB) NStCM - Chemin de fer Nyon-St.-Cergue-Morez 27km narrow gauge(1000mm), electrified at 1500V= PB - Pilatusbahn 4km narrow gauge(800mm), electrified at 1550V= OSST - Oberaargau-Solothurn-Seeland Transport, consists of: • BTI - Biel-Täuffelen-Ins-Bahn • SNB - Solothurn-Niederbipp-Bahn • RVO - Regionalverkehr Oberaargau 57km narrow gauge(1000mm), electrified at 1200V= RBS - Regionalverkehr Bern-Solothurn 56km narrow gauge(1000mm), 10km electrified at 600V= and 46km at 1250V= RhB - Rhätische Bahn/Ferrovia Retica/Viafier Retica 375km narrow gauge(1000mm), electrified at 1000V=, 2400V= and 11kV 16.2/3Hz RhW - Bergbahn Rheineck Walzenhausen 2km narrow gauge(1200mm), electrified at 650V= SATEB - S.A. des Transports Emosson-Barbarine narrow gauge(600mm), not electrified TB - Trogenerbahn 10km narrow gauge(1000mm), electrified at 1000V= TN - Cie des Transports en Commun de Neuchâtel et Environs narrow gauge(1000mm), electrified at 600V= TPS - Transports Publics du Chablais, consists of: • AL - Chemin de fer Aigle-Leysin • AOMC - Chemin de fer Aigle-Ollon-Monthey-Champéry • ASD - Chemin de fer Aigle-Sépey-Diablerets • BVB - Chemin de fer Bex-Villars-Brétaye 17km narrow gauge(1000mm), electrified at 700V= (BVB) 24km narrow gauge(1000mm), electrified at 850V= (AOMC) 6+23km narrow gauge(1000mm), electrified at 1500V= (AL+ASD) WB - Waldenburgbahn 13km narrow gauge(750mm), electrified at 1500V= WSB - Wynental- und Suhrentalbahn 32km narrow gauge(1000mm), electrified at 750V= YSteC - Chemin de fer Yverdon-Ste-Croix 24km narrow gauge(1000mm), electrified at 15kV 16.2/3Hz Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Piottr_tt Dołączył: 16 Sie 2005 Posty: 13 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/5 Skąd: Warszawa Wilanów	Wysłany: Wto 12:35, 16 Sie 2005    Temat postu: Brakuje odpowiedzi "nic by się nie zmieniło". Gdyby w Polsce było tylu przwożników, to byłoby tyleż taryf, bo skoro przewożnicy z jednej grupy kapitałowej nie potrafią się dogadać pomiędzy sobą w sprawie wspólnego biletu, to co dopiero myśleć o mołżiwości takiego dogadania się przewożników konkurujących. W jaki sposób są rozliczane przejazdy na wspólnym bilecie w Szwajcarii? Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty1 Dzień7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze

	Forum Transpolska- Transport w Polsce Strona Główna -> Hyde-Park, czyli wszystko	Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1

	Skocz do: Wybierz forum Polityka transportowa w Polsce----------------Hyde-Park, czyli wszystkoIn English O organizacji forum----------------Co poprawić  Możesz pisać nowe tematy Możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach